Mercedes-Benz подтвердила, что её флагманский электрический седан EQS будет стоить не менее $100 тысяч. Компания уже начала принимать предварительные заказы на транспортное средство в Германии во вторник. Базовая модель с аккумулятором на 90 кВт·ч и одним электродвигателем для привода задних колёс обойдётся в $124 тысячи. Более продвинутая версия с 107,8 кВт·ч аккумулятором, двумя двигателями и полным приводом будет стоить $159 тысяч.
Предполагается, что со временем цены на EQS могут ещё подрасти. Любопытно, что Mercedes-Benz будет использовать EQS для того, чтобы проверить, будут ли клиенты заинтересованы платить за разблокировку или внедрение новых функций с обновлениями программного обеспечения. Например, Mercedes-Benz будет ограничивать угол поворота задних колёс, но после дополнительной оплаты клиенты смогут увеличить этот угол на несколько градусов, чтобы уменьшить радиус разворота. Компания заявляет, что даже планирует предложить временную активацию и бесплатные пробные периоды для тестирования этих функций. Кроме того, за дополнительные 89 евро в месяц владельцы EQS получат возможность играть в тетрис, судоку и другие мини-игры на громадном дисплее электромобиля.
Mercedes-Benz — не единственная компания, которая рассматривает подобные идеи. Автопроизводители постоянно расширяют контроль компьютеров над различными системами автомобилей. Например, Tesla первой предложила владельцам электромобилей докупать дополнительные функции, такие как система помощи водителю Autopilot. Компания даже продавала электромобили с большими батареями, доступная ёмкость которых была ограничена электроникой до момента, пока владелец транспортного средства не решит раскошелиться.
Тем не менее, покупатели EQS, которые не захотят доплачивать за дополнительные возможности, всё равно получат отличный электромобиль премиум-класса, способный соревноваться с лидерами отрасли и Mercedes-Benz S-класса c ДВС.
