Недавно Илон Маск (Elon Musk) был вынужден признать, что создание полностью автоматической системы управления автомобилем оказалось не таким простым делом. По этой причине публичный релиз обновления программного обеспечения FSD постоянно откладывается. Бета-версия v9.2, тем временем, научила машины марки самостоятельно проезжать нерегулируемые перекрёстки.
Программное обеспечение Tesla в этом году уже научилось управлять электромобилем при проезде регулируемых перекрёстков и учитывать сопутствующие дорожные знаки, а также сигналы светофора. Приоритет был сделан на использование получаемых с бортовых камер электромобиля данных, а на американском рынке с недавних пор доступны электромобили Model Y и Model 3, лишённые радаров, поэтому системы активной помощи водителю могут полагаться только на данные камер.
Как отмечает Electrek, владельцам электромобилей Tesla, участвующим в программе раннего тестирования, уже доступно обновление v9.2, которое добавляет ряд функций системам активной помощи водителю. Помимо усовершенствованной системы предсказаний поведения других участников движения, это обновление обеспечивает проезд нерегулируемых перекрёстков в автоматическом режиме. Машина учитывает приоритет при выезде со второстепенной дороги на главную, а также уступает дорогу автомобилям, движущимся во встречном направлении, при повороте налево.
Некоторые из участников программы бета-тестирования уже поделились своими впечатлениями от качества реализации новой функции, и признали его удовлетворительным. Автоматика по-прежнему проявляет больше осторожности, чем реальный водитель, но в процессе завершения поворота решительно ускоряется, подражая действиям большинства водителей. По словам Илона Маска, Tesla должна будет выпустить ещё одно или два обновления ПО, прежде чем новейшая версия FSD станет доступна широкому кругу владельцев электромобилей Tesla. Возможно, пройдёт ещё месяц или два, прежде чем всё будет готово к распространению финальной версии программного комплекса.
