Китайское правительство обратило внимание автопроизводителей на необходимость усилить защиту информации, а также обеспечить хранение важных данных на территории страны. Это, например, может значить, что беспилотники и машины с различными системами помощи водителю лишатся возможности обмена данными с дата-центрами, расположенными за пределами страны.
Согласно обновлённой политике Министерства промышленности и информационных технологий, автопроизводителям требуется получение разрешения от регулятора, когда возникает необходимость экспорта критически важных данных, а также перед обновлением бортовых систем автомобилей. На текущий момент нарушение правил, установленных в рамках новой политики, не влечёт никаких санкций для нарушителя.
Данная инициатива возникла на фоне общей озабоченности Пекина относительно безопасности данных, которые генерируются автомобилями, подключёнными к интернету. «Умные» машины вроде Tesla вызывают у китайского правительства обеспокоенность, проблема сохранности данных становится вопросом национальной безопасности, и политика относительно конфиденциальности постоянно ужесточается.
В апреле Китай опубликовал вторую версию проекта Закона о защите персональной информации, согласно которому технологическим платформам предписывается вводить более строгие меры, способные обеспечить безопасное хранение пользовательских данных. В сентябре в силу вступит Закон о безопасности данных, который требует от компаний, обрабатывающих «критическую информацию», проводить оценку возможных рисков, а также предоставлять отчёты.
